Englannin pyöräksi kutsuttu laite on yksinkertaisesti tällainen mankeli, jossa pellin muovaus tapahtuu kahden eri kaarevuussäteellä olevan, laakeroidun rullan välissä. Alempaa rullaa voidaan säätää pystysuunnassa kiertämällä säätöpyörää.

Yläpyörä on kiinteästi laakeroitu puomiin ja alapyörä on vaihdettava. Yläpyörän halkaisija on noin 200 mm tässä laitteessa.

Neljällä erilaisella pyörällä pystyy muovaamaan peltiä jo aika monipuolisesti.

Alkuaihio on yleensä tällainen suora, valssattu levy. Vahvuus voi olla 0,5-2 mm, alumiini voi olla vieläkin paksumpaa.

Työ aloitetaan siten, että peltiä kuljetetaan edestakaisin kevyesti kiristettyjen rullien välissä. Tässä on 1,5 mm alumiinilevy taipumassa rapakaareksi.

Homma vaatii hieman harjoittelua, mutta onnistuu kohtuu hyvin, kun opiskellaan ensin muutama perusasia.

Alumiini muovautuu suhteellisen helposti. Jotta aihioon saadaan kaarevuutta joka suuntaan, on sitä valssattava myös poikkisuuntaan.

Tässä on jo havaittavissa hieman haluttua muotoa. Tässä vaiheessa voidaan jo päät muotoilla ja tarkistaa mitoitus.

Levy taipuu suhteellisen tasaisesti valssauksen aikana, mutta materiaali pyrkii kovettumaan työstettäessä.

Kuumentamalla aihio päästölämpötilaan, saadaan muokattavuus palautumaan. Nestekaasulla kuumennettaessa on vaikea tietää, milloin kuumennus on riittävä. Hehkuminen ei näy paksun oksidikerroksen alta.